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多联机空调维保基础故障与说明
来源: | 作者:铭雅机电 | 发布时间: 171天前 | 185 次浏览 | 分享到:
1、内、外机通讯故障。常见故障包括:内机地址码拨码重复、拨码不到位、误拨网络地址码、信号线星形连接、信号线质量不佳、信号线过长或受到干扰导致信号偏弱等。

1、内、外机通讯故障


常见故障包括:内机地址码拨码重复、拨码不到位、误拨网络地址码、信号线星形连接、信号线质量不佳、信号线过长或受到干扰导致信号偏弱等。


多联机空调


故障处理流程:


检查内机地址码拨码设置,确保无重复、到位且正确;


确认信号线连接方式,改为正确的直线连接;


更换质量优良的信号线,避免过长或靠近干扰源;


检查并修复可能影响信号传输的线路故障;


2、变频多联机高温保护


系统缺冷媒:压缩机顶部温度、排气温度偏高,回气管可能结霜,排回气压力、电流偏低。


压缩机回气管过滤网脏堵:故障压缩机顶部温度极高,出现排气温度不高保护,但排气温度不高,其他压缩机顶部温度较低。原因在于故障压缩机吸不到冷媒,导致冷媒偏流至其他压缩机,使其吸气量过大。解决方案:拆卸并清理该压缩机吸气管上的过滤网。


室外机总回管过滤网堵塞:所有压缩机顶部温度过高,排气无明显温度和压力,制热时无法推动四通阀换向;气、液管两截止阀处压力基本相同;总回气管自过滤器后全部结霜。处理方法:若为脏堵,清洗总回气管过滤网;若为冰堵,需用过滤器清除系统中的水分。


3、四通阀不能换向或串气


故障表现:无换向声音,制冷(热)效果差;四通阀下侧中间管道温度偏高,高压低、低压高。


若因焊渣等杂质卡住四通阀滑块,可在开机状态下,频繁通、断电四通阀,并用木锤多次重击四通阀,利用冷媒冲力推动滑块。若系统错误追加其他型号润滑油或化学物质,腐蚀四通阀橡胶件,需更换四通阀并清洗系统,更换润滑油。


4、电子膨胀阀关不死或打不开


阀体无动作声音或动作声小:检查驱动线圈是否接线良好或电控板是否有故障;线圈是否在阀体上安装到位,确保控制正常。


阀体声音正常,安装无松动:系统可能存在较多氧化皮、焊渣等杂质,堵塞电子膨胀阀组件过滤网。对此,可反复通、断电电子膨胀阀,同时感受节流部件动作及冷媒流动;室外机上电三分钟后,电子膨胀阀会自动关死再开至一定开度,亦可手动感知。若无效,可敲打阀体借助冷媒冲击力冲开障碍物。若仍无法解决问题,需更换阀体并清洗系统。


5、制冷(热)效果差常见原因


设计负荷偏小,配管过长,落差大,室内机数量过多;


管径或分岐管选用错误,导致室内机偏流严重;


系统冷媒追加量不准确或存在泄漏;


室内机故障,换热器、滤网脏污;


电子膨胀阀故障或室内机未统一供电,部分内机断电;


室内外侧送回风短路,或室外侧安装环境不利于散热;


室内机电容容量减小,系统漏风,风管过长,风阻过大;


室内机地址码重复或不正确,能力码与内机型号不符。


6、压缩机脏堵烧毁


压缩机脏堵烧毁是指制冷系统中的压缩机因内部或外部脏堵(即异物堵塞)而导致过热运行,最终引发电机烧毁的现象。以下是导致压缩机脏堵烧毁的几个主要原因:


铜屑或其他金属杂质:在制冷系统安装或维修过程中,如焊接操作不当,可能导致铜管内壁剥落产生铜屑,或者不慎引入其他金属杂质。这些微小颗粒随冷媒循环进入压缩机内部,可能割伤电机绕组、卡住运动部件,造成电机过热、短路或机械卡滞,最终导致烧毁。


回气过滤器:压缩机回气管路上的过滤器长时间未清洗或更换,使得尘埃、锈蚀、油垢等污染物积累,严重时会堵塞过滤器,造成回气压力过低、回气管段结霜。这会导致压缩机吸气量不足、循环量下降,引起排气温度过高,增加电机负荷,久而久之导致电机过热烧毁。


冰堵:制冷系统中存在水分,尤其是在低温环境下,水分可能在节流元件(如电子膨胀阀、毛细管)处冻结成冰,形成冰堵。冰堵一方面会阻碍冷媒正常流动,降低压缩机的吸气量,另一方面冰堵融化时可能导致水分直接进入压缩机,加剧磨损和电气绝缘性能下降,增加烧毁风险。


冷媒追加不准确或系统泄漏:冷媒充注量不足或因泄漏导致冷媒量减少,会使得压缩机在低负载下运行,导致压缩比增大、排气温度升高。长时间在高温下工作,压缩机电机过热,增加烧毁概率。


冷冻油问题:冷冻油不足、油质变差或被污染,会影响油膜的形成和润滑效果,导致压缩机内部摩擦加剧,产生大量热量,同时油温过高可能导致油品变质、焦化,进一步恶化润滑条件,加速电机烧毁。


外部散热部件堵塞:如翅片式换热器表面灰尘堆积严重,影响空气流动和热交换效率,导致压缩机排气温度过高。